開閉所就是指不開展工作電壓轉(zhuǎn)換而用開關(guān)柜保持電源電路啟閉的配電設(shè)備所。一般有兩路口三相五線，隨后多通道饋出向交通樞紐場鐵路接觸網(wǎng)各按段供電系統(tǒng)。

在電化鐵路上，以便提升運作的可信性，提升供電系統(tǒng)工作中的協(xié)調(diào)能力，在兩牽引帶變電站中間的鄰近兩供電系統(tǒng)系統(tǒng)分區(qū)的交界處常見分相絕緣層器斷掉，如在斷掉處設(shè)定開關(guān)柜和相對的配電設(shè)備，則構(gòu)成27.5kV系統(tǒng)分區(qū)所或27.5kV系統(tǒng)分區(qū)亭。

公司基至高質(zhì)量的電力產(chǎn)品是國家電網(wǎng)不斷發(fā)展及完善的有力保障，直接影響人們生活生產(chǎn)的用電安全，是民生大計，是發(fā)展之基。因此，我們始終秉承專業(yè)、細致、責(zé)任、創(chuàng)新的生產(chǎn)宗旨，一如既往踐行高標準、嚴要求、創(chuàng)一流的質(zhì)量管理理念，嚴把質(zhì)量關(guān)，做好服務(wù)，為國家智能電網(wǎng)建設(shè)添磚加瓦。

牽引帶供電系統(tǒng)智能化廂式系統(tǒng)分區(qū)所（開閉所）設(shè)于2個牽引帶變電站的正中間，可使鄰近的鐵路接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)路段(同一供電系統(tǒng)臂的上、下滑或兩鄰近變電站的兩供電系統(tǒng)臂)保持串聯(lián)或獨立工作中。

假如鐵路線廂式系統(tǒng)分區(qū)所兩邊的某一路段鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)生短路故障常見故障，可由供電系統(tǒng)的牽引帶變電站防爆開關(guān)線隔離開關(guān)及鐵路線廂式系統(tǒng)分區(qū)所隔離開關(guān)在維護的功效下全自動跳電，將常見故障段鐵路接觸網(wǎng)摘除，并非常見故障段的鐵路接觸網(wǎng)仍仍舊工作中，進而使安全事故范疇變小一半。

展望未來，任重道遠。公司將繼續(xù)強化管理；以品牌優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、管理優(yōu)勢、人オ優(yōu)勢、質(zhì)量優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢，進一步提高企業(yè)核心競爭力，實現(xiàn)做強做大的戰(zhàn)略目標。我們前行的每一步更需要您的支持，我們愿與各界人士攜手共創(chuàng)輝煌未來。

特性特性：特性靠譜：考慮鐵路線系統(tǒng)軟件供電系統(tǒng)的特別要求，確保其系統(tǒng)軟件運作的可信性。信息系統(tǒng)集成：將開關(guān)電源系統(tǒng)軟件、保護器、通信設(shè)備集成化在一起。室外運作：殼體選用兩層、密封性、隔熱保溫構(gòu)造，并保持防水、防污、防精華露。

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